大幅裁员、分店被洗劫,新三板第一只独角兽出现危机! - 财经学习网

大幅裁员、分店被洗劫,新三板第一只独角兽出现危机!

读懂新三板 来源:互联网 发表于 2016/07/27 07:27:13
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    眼看它起高楼,眼看它宴宾客,眼看它楼塌了……

    一位ST诸葛(以下简称诸葛天下,833933.OC)前员工这样描述诸葛天下的现状。

    你可能并不熟悉诸葛天下,这是一家在新三板挂牌的互联网企业,上轮估值超30亿元。在各路媒体上,诸葛天下均以60亿市值的独角兽身份现身。

    这可能将是新三板面临生存危机的第一只独角兽,但注定不是最后一只。而这恰恰是新三板的魅力所在——让市场筛选出真正的独角兽,进而为投资者创造价值。读懂君认为,这才是资本市场的应有之义。

    1、E轮融资失败:眼看它楼塌了

    如果时光倒流,结果可能不会是这样。

    在新三板的互联网公司里,诸葛天下是体量相当庞大的一个。

    诸葛天下的最近一轮融资是在2015年10月13日公司挂牌时,此时公司做了一轮增发,实际募资6600万元,估值30亿。

    很快,在2015年11月26日,公司希望以近60亿的估值募集1.19亿。但这次融资以失败告终。祁庆在接受媒体采访时坦承,“年底的时候有两轮资金要进来,结果由于股灾他们没有钱再进来了,所以我们就等于是花钱花超了,原本连账号都要到了,打款的时候说不行了。”

    但诸葛天下认为自己的价值远不止于。上个月,诸葛天下创始人祁庆接受媒体采访时表示,公司将在今年8月启动高达10个亿的新一轮融资。诸葛天下认为这将是公司的最后一轮融资。

    诸葛天下运营诸葛修车网,致力于汽配O2O市场。公司创始人祁庆曾经表示,最后一轮融资将主要专注线下的云仓和物流,在这方面的投入大概要占到60%左右。

    然而一个月之后,有诸葛天下离职员工告诉读懂君,E轮10亿融资已经失败,公司账上没钱了。

    这位人士称,祁庆在发给员工的内部邮件里说,要让员工做好最坏的心理准备,也许几个月开不了工资,也许会降薪……

    “7月19日通知E轮融资失败,公司只保留了商城和物流,其他部门全裁”,这位人士称不少人已经辞职。

    在发给员工的内部邮件中,祁庆说:“现在市场正处于大寒冬时期,我们公司也身在其中。本次裁员主要考虑的是很可能会有发不出工资的状况。”公司称不是为了裁员而裁员,是最低成本、最高效率地再创诸葛辉煌。

    其实诸葛天下的困境早已出现。整个2015年,诸葛天下亏损6.4亿元。2015年年报显示,公司账上只剩1.69亿现金。假设单月亏损额不变,最多只能支撑到今年4月。

    于是,诸葛天下开始节流,2015年年报显示,公司取消了对商户和用户的补贴。裁减人员也开始出现,早在今年5月份,就有ST诸葛离职员工在知乎上称,公司在裁员,专裁试用期的员工,同时对老员工降薪加绩效。

    接着,诸葛天下的服务站也出了问题,诸葛修车网重庆分站部分被拖欠工资的员工,洗劫了诸葛天下老顶坡分站。

    7月7日,诸葛修车网在其官方微信发布文章《诸葛始终与每一位家人同在》,证实了这件事,并表示诸葛总部第一时间与服务站开始对接,派法务人员立即处理。

    眼看它起高楼,眼看它宴宾客,眼看它楼塌了……诸葛天下遭遇困境的背后究竟发生了什么?

    2、快速扩张带来巨额亏损,诸葛就这样陷入困境

    诸葛天下成立于2010年。2014年2月,诸葛修车网上线。诸葛修车网通过第三方加盟商,也就是各地的服务站,开发当地汽车配件经销商和修理厂,吸引其到诸葛汽配商城平台交易,并且提供线下物流配送服务。

    像大部分互联网公司一样,诸葛天下选择了烧钱跑马圈地,抢占市场。巨额亏损主要来自于公司的快速扩张。

    截至7月21日,诸葛修车网官网显示,公司共有350个服务站。这意味着诸葛修车网上线不到两年半的时间里,已经布局了全国一多半的城市。

    各地服务站的作用是拓展市场。对于服务站,诸葛天下的策略是高返点和补贴,2015年返给服务站共计1.45亿元,占其总成本的95.98%。

    即便这样,作为第三方加盟并且自负盈亏的服务站的日子却过得不好。按2015年财务数据计算,每个服务站平均年收入约为69.7万(税前)。扣除每年缴纳的50万网络平台使用费、人工成本(按10人,每人为全国平均最低工资标准1500元计算,成本为18万元)、税费等,能保本就已经谢天谢地了。

    所以服务站的布局也很困难,2015年年底服务站216家,今年3月份358家,而今年2月下旬到5月,竟然减少了6家。“服务站已经有两个月没发工资了。”前述人士说。

    而同时,已经取消的补贴给商户和用户的钱,也是很大一笔。2015年,公司奖励给商户和用户的积分兑换和互联网政策化奖励款高达4.98亿元。补贴也确实有了一定效果,诸葛修车网官网显示,公司目前入驻经销商16207个,入驻修理厂134589个,线上注册用户215380个。但4.98亿的补贴,对公司无疑是一个极大的负担。

    公司的快速扩张还体现在员工数量上,诸葛天下的员工称,公司发展太快了,去年六七月份的时候公司才十几个人,到今年三月份的时候已经超过500人了,“去年六七月份到今年四月份,公司一天基本上面试上百人,研发这块儿就一天面试60多人,每天都有大量新同事入职。”

    诸葛天下2015年年报显示,与2014年相比,公司2015年人数增长了355人。也就是说,基本上在以每天一人的速度增加员工。

    步子迈的太大,容易摔跤。诸葛天下的快速扩张和布局,无疑已经让自己的步子不稳了。

    “我们要做的不只是打造一个电商平台,而是汽车售后产业链的整合,这需要时间,也不应该要求还处在培育、起步期的行业有传统行业那样的盈利指标。”诸葛修车网CEO于海燕曾如此表示。

    形势不饶人。资本寒冬下,类似诸葛天下这样的公司已经很难融到钱。 在O2O市场,这样的故事并不少见。

    7月15日,诸葛修车网官方微信发布《致所有的诸葛人:吾志所向,一往无前》;7月19日,官方微信继续发布《不忘初心,方得始终;风雨同舟,所向无敌》,文中对诸葛天下未来的发展充满信心。

    同时,诸葛天下也在通过各种方式解决资金问题。7月18日,诸葛天下发布公告,称董事会审议通过了对公司贷款进行展期和向股东借款的议案。诸葛天下之前从中安信邦资产管理有限公司接的3000万在7月14日到期,公司将对这笔借款进行展期,展期金额为2500万元;同时,公司还将向股东北京智慧谷投资基金(有限合伙)借款不超过人民币6000万元;7月21日,公司董事会又审议通过了向京山轻机控股有限公司、上海鼎锋资产管理有限公司等四家公司借款共不超过1500万的议案。

    那么,这只深陷困局的独角兽最终能站起来吗?读懂君只能说,让时间来检验。

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